SUR LA "WEST ACCESS ROUTE" - DE PRINCE GEORGE À VANCOUVER

JOUR 71 AU JOUR 74
du 15 au 18 juillet

Les paysages nous surprennent encore et encore !

 

 

Lundi, 15 juillet, le soleil est revenu avec un ciel sans nuage. Nous avons quitté le camping vers 9h15.

Nous nous sommes arrêtés dans un air de service pour nous dégourdir les jambes et prendre un peu de soleil. Il y avait un joli lac avec de nombreux nénuphars… et des milliers de bébés crapauds dans le gazon et sur le bord du lac. Dans l'eau, il y avait des milliers de têtards.

Des centaines de nénuphars

Des milliers de crapauds

Des millions de têtards

 

Nous n'en avions jamais vu autant !

Quelques kilomètres plus loin, nous avons arrêté sur le bord de la route pour dîner. Nous avions une belle vue sur la rivière Fraser et les environs.

On s'est assis un peu au soleil avant de reprendre la route.

Nous avons décidé de nous arrêter pour le reste de la journée et pour la nuit à William Lake.
 

 

 

Nous avons stationné le VR au Centre d'informations touristiques en face de ce lac et on nous a dit que nous pouvions dormir à cet endroit pour la nuit. Nous avons donc décroché l'auto et nous avons été au centre-ville. Nous voulions visiter un musée mais il fermait à 16h00 et il était 15h30. Encore une fois, un musée qui ferme à 16h00 durant l'été et surtout durant la haute saison ! Il ne semblait pas y avoir d'autres choses d'intéressant en ville.

Nous avons donc été nous promenés dans un sentier tout près du lac William. C'était vraiment très beau !

Finalement, on se rend compte que se promener dans la nature, c'est ce que nous préférons.

Nous sommes revenus au VR pour souper et nous avons passé la soirée à l'intérieur puisqu'il n'y avait rien d'autres à faire dans le coin.

 

Mardi, 16 juillet, quelle belle température. Ciel bleu mur à mur et chaud mais pas humide. Aujourd'hui j'ai une petite pensée pour mon frère André qui est décédé dans un accident d'auto il y a 47 ans à l'âge de 20 ans. Il serait âgé de 67 ans.

Avant de quitter le stationnement du Centre touristique, nous avons été visité cet endroit. C'est une très grande maison en bois rond fait avec d'énormes arbres. C'est magnifique autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

 

Nous sommes partis vers 9h15 et nous avons roulé jusqu'à 11h00 pour nous arrêter à 108 Miles House dans une très belle halte routière tout près d'un lac, avec table à pic nique et un musée à visiter. Il s'agissait de bâtiments qui datent d'environ 1920 (maison, école, église, écurie).

Tunnel pour traverser la route à pied

Après la visite nous avons dîné à l'extérieur du VR en prenant un peu de soleil. Par la suite nous avons été nous promenés dans un sentier sur le bord du lac. C'était vraiment agréable.

Nous avons repris la route et à quelques kilomètres de là nous sommes arrivés dans un village du nom de Clinton. Nous avons décidé d'arrêter et de le visiter à pied. C'est ce genre de village que nous aimons. Il y avait de petites boutiques de souvenirs, d'autres d'antiquités, de vieux bâtiments, une jolie église, etc. Nous avons dégusté un bon cornet avant de continuer notre route. Et là, plus on roulait et plus le paysage devenait magnifique.

Nous avons vu un chevreuil sur le bord de la route. Nous l'avions aperçu de loin et il allait passer devant nous comme on s'approchait. Luc a alors klaxonné à deux, trois reprises et le chevreuil est retourné d'où il venait. Même moi, je fais toujours tout un saut lorsqu'il klaxonne.

Il allait traverser la route

Mais il a déguerpi très vite

Nous avons aussi aperçu un ours noir qui a traversé la route à une centaine de pieds devant nous.

 

Nous avions prévu nous arrêter à Cache Creek pour la nuit mais l'endroit nous a déçu. Premièrement le Centre d'informations touristiques était fermé lorsque nous sommes arrivés à 17h15. Est-ce possible qu'un tel service ne soit plus disponible après 17h00 durant la haute saison ! Et ce n'est pas la première fois que ça nous arrive. La majorité du temps, c'est là que les touristes se rendent dès qu'ils arrivent dans une ville ou village. Deuxièmement, il n'y avait aucun endroit pour nous arrêter pour la nuit. Troisièmement, à première vue, il n'y avait rien d'intéressant dans cette ville. Nous avons donc décidé de nous rendre un peu plus loin.

Le paysage était à couper le souffle encore une fois. C'était très différent des merveilleux paysages que nous avions vus jusqu'à maintenant. Ce sont d'immenses montagnes avec une végétation que nous n'avions jamais vue.

On dirait un paysage désertique

La plupart des arbres ressemblent à cela

Il y avait des trains qui longeaient soit la rivière, soit la montagne et parfois les deux. On voyait aussi des terres de cultivateurs parmi tout ça. Ma caméra s'est faite allée.

Les trains passent dans des tunnels le long des montagnes

On dirait une chenille

De grands champs cultivés

 

Nous avons vu deux chèvres de montagne (mouflons) sur le bord du chemin mais nous roulions trop vite pour avoir le temps des prendre en photo. Il faut dire que la route est belle mais très sinueuse, que ça monte et ça descend et que la limite de vitesse est de 100 km/h mais le pire ce sont les camions qui nous poussent dans le dos. On ne peut plus prendre notre temps comme au Yukon ou en Alaska.

Nous avons arrêté dans un très bel endroit pour souper. On s'est fait du BBQ accompagné d'une bonne bière froide. Malheureusement, nous ne pouvions rester là pour la nuit. Nous avons donc changé de place et après avoir roulé cinq minutes nous avons stationné le VR sur le bord de la route devant des montagnes, au bord de la rivière Thomson et où LES TRAINS passent aux trente minutes. Ils sont bruyants et assez longs mais c'est tellement beau de les voir longer les montagnes.

Ils passaient très près de nous

Nous nous sommes assis à l'extérieur et avons contemplé ce magnifique paysage jusqu'à 23 heures.

Nous profitons le plus longtemps possible de ce paysage

 

Mercredi, 17 juillet, pluie, nuageux, brumeux mais chaud. Disons que la nuit n'a pas été très reposante puisque nous étions stationnés tout près de deux voies ferrées et il y a quelques trains qui sont passés durant la nuit. On s'est donc fait réveiller à chaque passage.

Lorsque nous avons pris la route vers 11h00 il pleuvait encore mais très peu. Le paysage était toujours aussi beau. Il s'agit en fait de la Fraser River Canyon. Ce n'est pas croyable tout ce que nous pouvons voir comme paysage.

Très brumeux le matin

Nous avons arrêté sur le bord de la route pour prendre des photos de la rivière Fraser que nous longeons depuis la veille.

 

Nous avons adoré cette route, cette rivière, ce paysage

 

Nous avons été faire un tour de téléphérique au Hell's Gate. Après avoir traversé la rivière Fraser en téléphérique nous avons traversé le pont suspendu que l'on voit sur la photo.

 

 

 

 

 

C'est vraiment très beau ce canyon, le courant à cet endroit est vraiment très fort et les saumons parviennent à remonter cette rivière. Mais lors de la construction de la voie ferrée, les saumons ne pouvaient plus la remonter et  beaucoup en sont morts. Ils ont donc construit des tunnels sur quatre niveaux selon le niveau de la rivière pour qu'ils puissent passer plus facilement. C'est très impressionnant de voir tout ça. De plus, on nous explique comment Simon Fraser, grand explorateur, a réussi à traverser ce fort courant.

Tunnels construits pour les saumons

On peut voir le très fort courant

 

 

On s'est amusé comme des enfants !

 

Après cette belle visite, nous avons roulé quelques kilomètres et nous nous sommes arrêtés pour aller voir le pont Alexandria. Il s'agit d'un pont suspendu, en métal.

 

 

Par la suite nous avons traversé le pont que l'on voit

Tout le long de cette route nous traversions des tunnels construits au travers des rochers.
 

Un des sept tunnels

Nous voulions nous arrêter pour la nuit à Hope mais encore une fois il n'y avait aucun endroit pour nous stationner et rien d'intéressant à visiter. Nous avons quand même marcher un peu dans la ville pour voir quelques sculptures faites à la tronçonneuse.

Sculptures faites à la tronçonneuse

Comme la veille nous avons continué notre route et nous avons arrêté à Chilliwake dans un Walmart. On se rend compte de plus en plus que les Walmart sont un bon dépannage.

Jeudi, 18 juillet, nuageux au réveil mais le soleil est apparu par la suite en avant-midi.

Nous avons quitté le Walmart pour aller remplir notre réservoir d'eau potable et vider ceux d'eaux usées au Centre d'information touristique de Chilliwake. Nous en avons profité pour demander des informations sur Vancouver puisque nous étions environ à une heure de route. En retournant au VR nous avons croisé trois couples de québécois qui voyageaient ensemble. Eh bien, croyez-le ou non, ils venaient de Joliette et étaient d'anciens voisins de mon chum lorsqu'il habitait St-Liguori. Nous avons donc parlé assez longtemps avec eu avant de prendre la route vers Vancouver.

Avant d'arriver à Vancouver nous avons traversé un très beau pont… pour nous rendre compte par la suite que c'était un pont payant. Je devrai donc m'informer pour savoir comment payer la facture car tout comme le nouveau pont de Laval et A-25, il n'y avait aucune indication des tarifs et aucun endroit pour payer.

Nous avions vu sur le GPS qu'il y avait un Walmart à Burnaby pas très loin du centre-ville de Vancouver. Lorsque nous sommes arrivés après avoir roulé sur une autoroute en réparation, on a réalisé que nous ne pouvions stationner à cet endroit car le stationnement était beaucoup trop petit. Nous avons donc rebroussé chemin sur environ 11 kilomètres pour nous rendre à un autre Walmart. Ce n'est vraiment pas évident de rouler des grandes villes avec un VR et la remorque et l'auto. On voyait l'annonce du Walmart sur un écriteau mais on ne voyait pas le stationnement. Nous nous sommes donc stationnés dans ce grand centre commercial et nous sommes partis au centre-ville de Vancouver avec l'auto.
 

Lorsque qu'on utilise l'auto, c'est moi qui conduis. Je peux dire que ça me rappelait les routes à Montréal avec les cônes orange, des travaux partout et beaucoup de circulation. Le GPS nous indiquait la route à prendre mais plusieurs fois il fallait faire des détours à cause des travaux. On ne pouvait donc plus se fier au GPS… il ne cessait de répéter "calcul en cours" !!!

Nous sommes enfin arrivés au centre-ville mais là il fallait trouver un endroit pour stationner l'auto. Nous avons donc trouvé un espace avec parcomètre. Là encore, il fallait comprendre comment il fonctionnait. J'ai mis ma carte de crédit et le cadran a indiqué que nous avions 30 minutes… mais je ne sais pas combien ça va nous coûter car il n'y avait aucun reçu. Nous nous sommes rendus à la course en centre d'information touristique et là, il a fallu attendre car il y avait beaucoup de touristes. On regardait notre montre sans arrêt. Une jeune fille a finalement répondu à nos questions et nous sommes retournés à l'auto à toute vitesse. Une dame qui passait nous a dit que ça coûtait moins cher se stationner sur la rue suivante. Nous avons donc changé l'auto de place et ça coûtait 3$ pour une heure au lieu de 6$/heure à l'autre endroit.

Nous nous sommes rendus à Place Canada, pour voir l'endroit où nous prendrons le bateau dimanche le 28 juillet. On a vu où se trouve le terminal. C'est plus rassurant de voir à l'avance où on doit se rendre. On s'est également informé pour savoir où nous pourrions laisser le VR et l'auto durant la croisière. On nous a indiqué qu'une compagnie d'hélicoptère avait des espaces pour les gros véhicules. Cette compagnie est située à une dizaine de minutes du terminal. Nous nous sommes rendus là et effectivement ils pouvaient garder nos véhicules pour… 32$/jour. Le seul avantage c'est qu'ils venaient nous conduire au terminal et revenaient nous chercher au retour de notre croisière.

On pouvait aussi laisser le VR et l'auto dans le stationnement de l'aéroport pour environ 140$ pour la semaine. Mais c'était très compliqué. Il fallait premièrement s'inscrire en ligne avec deux cartes de crédit différentes pour chaque véhicule. Ensuite il fallait se rendre à l'aéroport le matin du départ et une fois les véhicules stationnés, il fallait prendre un train de surface (sky train) pour se rendre au port. Tout ça sans savoir si réellement il y avait de la place pour le VR et la remorque.

Avant de revenir au VR, nous avons décidé de nous trouver un camping et de le réserver pour les trois semaines suivantes. Tous les campings se trouvent à l'extérieur de Vancouver mais ceux qui sont les plus près sont très chers (67$/jour ou plus). Il y en a même un qui nous chargeait le même prix durant notre semaine en croisière même si nous n'utilisions aucun service durant cette semaine-là. Nous en avons donc trouvé un qui est le plus éloigné du centre-ville de Vancouver mais qui a quand même des services à environ 10 minutes de là. Il se trouve à Anmore tout près de Port Moody. Il est très bien et le prix est très raisonnable (33$/jour). De plus, ils nous chargent que 15$/jour durant la semaine où nous seront absents. Il y a une piscine et notre terrain est très grand et assez privé à cause des arbres qui l'entourent. Nous sommes très contents de ce camping et les gens qui y travaillent sont très sympathiques.

On leur a demandé comment se rendre au port pour notre croisière et ils nous ont expliqué qu'il y a un autobus qui passe devant le camping et qu'il nous emmène au train de surface. De là, on se rend au centre-ville à 5 minutes du terminal. Son mari nous a même offert de nous conduire au Skytrain dimanche matin ce qui nous éviterait de prendre l'autobus. Mais il part vraiment très tôt pour travailler. On verra…

Nous sommes revenus au VR à 21h00 dans la circulation et les nombreux travaux et nous avons vu où se trouvait le stationnement du Walmart. Nous avons donc changé le VR de place pour la nuit… même s'il y avait une pancarte indiquant "4 heures maximum" et "no overnight parking".

C'était notre plus grosse journée jusqu'à maintenant et nous étions très épuisés mais on s'est quand même fait cuire des pâtes et nous avons ouvert une bonne bouteille de vin pour enfin relaxer. Nous avons perdu l'habitude d'être dans le trafic !